ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)品牌零件-全球优质零件的角逐场。
伴随内燃机产业的崛起和发展,各品牌间同质竞争趋于白热化,在各品牌着力全球布局本土柴油机生产从而降低人工、物流成本以提升竞争力的同时,米卡尔实施全球零件产业集群计划即:集合一定时期的零件需求总量,以数量驱动具有规模、技术、资金优势的工厂升级,提升生产效率、降低成品成本。
米卡尔零件为MAN柴油机生产可提供25%-35%的成本竞争优势,为后市场用户降低35%-45%零件成本。米卡尔随时欢迎您的垂询。
品牌 |
型号 |
英文名称 |
配件号 |
中文品名 |
MAN |
32/40 |
Set Of Piston Sealing Rings |
434.20.018 |
活塞密封圈组 |

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ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)品牌零件-全球优质零件的角逐场。
伴随内燃机产业的崛起和发展,各品牌间同质竞争趋于白热化,在各品牌着力全球布局本土柴油机生产从而降低人工、物流成本以提升竞争力的同时,米卡尔实施全球零件产业集群计划即:集合一定时期的零件需求总量,以数量驱动具有规模、技术、资金优势的工厂升级,提升生产效率、降低成品成本。
米卡尔零件为MAN柴油机生产可提供25%-35%的成本竞争优势,为后市场用户降低35%-45%零件成本。米卡尔随时欢迎您的垂询。
品牌 |
型号 |
英文名称 |
配件号 |
中文品名 |
MAN |
32/40 |
Stop Bolt |
434.20.008 |
止动螺栓 |

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ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)品牌零件-全球优质零件的角逐场。
伴随内燃机产业的崛起和发展,各品牌间同质竞争趋于白热化,在各品牌着力全球布局本土柴油机生产从而降低人工、物流成本以提升竞争力的同时,米卡尔实施全球零件产业集群计划即:集合一定时期的零件需求总量,以数量驱动具有规模、技术、资金优势的工厂升级,提升生产效率、降低成品成本。
米卡尔零件为MAN柴油机生产可提供25%-35%的成本竞争优势,为后市场用户降低35%-45%零件成本。米卡尔随时欢迎您的垂询。
品牌 |
型号 |
英文名称 |
配件号 |
中文品名 |
MAN |
32/40 |
Fuel Pipes |
434.28 |
燃油管 |

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ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)品牌零件-全球优质零件的角逐场。
伴随内燃机产业的崛起和发展,各品牌间同质竞争趋于白热化,在各品牌着力全球布局本土柴油机生产从而降低人工、物流成本以提升竞争力的同时,米卡尔实施全球零件产业集群计划即:集合一定时期的零件需求总量,以数量驱动具有规模、技术、资金优势的工厂升级,提升生产效率、降低成品成本。
米卡尔零件为MAN柴油机生产可提供25%-35%的成本竞争优势,为后市场用户降低35%-45%零件成本。米卡尔随时欢迎您的垂询。
品牌 |
型号 |
英文名称 |
配件号 |
中文品名 |
MAN |
32/40 |
Copa Slip |
434.20.019 |
杯滑 |

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ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)品牌零件-全球优质零件的角逐场。
伴随内燃机产业的崛起和发展,各品牌间同质竞争趋于白热化,在各品牌着力全球布局本土柴油机生产从而降低人工、物流成本以提升竞争力的同时,米卡尔实施全球零件产业集群计划即:集合一定时期的零件需求总量,以数量驱动具有规模、技术、资金优势的工厂升级,提升生产效率、降低成品成本。
米卡尔零件为MAN柴油机生产可提供25%-35%的成本竞争优势,为后市场用户降低35%-45%零件成本。米卡尔随时欢迎您的垂询。
品牌 |
型号 |
英文名称 |
配件号 |
中文品名 |
MAN |
32/40 |
Fuel Pipes On Free End Of Engine |
434.36 |
发动机自由端的燃油管 |

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ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)品牌零件-全球优质零件的角逐场。
伴随内燃机产业的崛起和发展,各品牌间同质竞争趋于白热化,在各品牌着力全球布局本土柴油机生产从而降低人工、物流成本以提升竞争力的同时,米卡尔实施全球零件产业集群计划即:集合一定时期的零件需求总量,以数量驱动具有规模、技术、资金优势的工厂升级,提升生产效率、降低成品成本。
米卡尔零件为MAN柴油机生产可提供25%-35%的成本竞争优势,为后市场用户降低35%-45%零件成本。米卡尔随时欢迎您的垂询。
品牌 |
型号 |
英文名称 |
配件号 |
中文品名 |
MAN |
32/40 |
Connecting Parts For Pressure Gauge |
434.36.080 |
压力表连接件 |

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ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)品牌零件-全球优质零件的角逐场。
伴随内燃机产业的崛起和发展,各品牌间同质竞争趋于白热化,在各品牌着力全球布局本土柴油机生产从而降低人工、物流成本以提升竞争力的同时,米卡尔实施全球零件产业集群计划即:集合一定时期的零件需求总量,以数量驱动具有规模、技术、资金优势的工厂升级,提升生产效率、降低成品成本。
米卡尔零件为MAN柴油机生产可提供25%-35%的成本竞争优势,为后市场用户降低35%-45%零件成本。米卡尔随时欢迎您的垂询。
品牌 |
型号 |
英文名称 |
配件号 |
中文品名 |
MAN |
32/40 |
Sealing Ring ?22 |
434.36.062 |
密封圈?22 |

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ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)品牌零件-全球优质零件的角逐场。
伴随内燃机产业的崛起和发展,各品牌间同质竞争趋于白热化,在各品牌着力全球布局本土柴油机生产从而降低人工、物流成本以提升竞争力的同时,米卡尔实施全球零件产业集群计划即:集合一定时期的零件需求总量,以数量驱动具有规模、技术、资金优势的工厂升级,提升生产效率、降低成品成本。
米卡尔零件为MAN柴油机生产可提供25%-35%的成本竞争优势,为后市场用户降低35%-45%零件成本。米卡尔随时欢迎您的垂询。
品牌 |
型号 |
英文名称 |
配件号 |
中文品名 |
MAN |
32/40 |
Splash Protection |
434.28.010 |
防溅 |

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ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)品牌零件-全球优质零件的角逐场。
伴随内燃机产业的崛起和发展,各品牌间同质竞争趋于白热化,在各品牌着力全球布局本土柴油机生产从而降低人工、物流成本以提升竞争力的同时,米卡尔实施全球零件产业集群计划即:集合一定时期的零件需求总量,以数量驱动具有规模、技术、资金优势的工厂升级,提升生产效率、降低成品成本。
米卡尔零件为MAN柴油机生产可提供25%-35%的成本竞争优势,为后市场用户降低35%-45%零件成本。米卡尔随时欢迎您的垂询。
品牌 |
型号 |
英文名称 |
配件号 |
中文品名 |
MAN |
32/40 |
Leakage Fuel Pipe |
434.28.025 |
泄漏燃油管 |

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ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)品牌零件-全球优质零件的角逐场。
伴随内燃机产业的崛起和发展,各品牌间同质竞争趋于白热化,在各品牌着力全球布局本土柴油机生产从而降低人工、物流成本以提升竞争力的同时,米卡尔实施全球零件产业集群计划即:集合一定时期的零件需求总量,以数量驱动具有规模、技术、资金优势的工厂升级,提升生产效率、降低成品成本。
米卡尔零件为MAN柴油机生产可提供25%-35%的成本竞争优势,为后市场用户降低35%-45%零件成本。米卡尔随时欢迎您的垂询。
品牌 |
型号 |
英文名称 |
配件号 |
中文品名 |
MAN |
32/40 |
Insulation For Buffer Piston |
434.36.070 |
缓冲活塞绝缘 |

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【河柴】曼恩中国授权工厂主要产品包括:|河柴| MAN|曼恩|16/24|L16/24|21/31|L21/31|5L16/24|6L16/24|7L16/24| 河柴|曼恩| MAN|8L16/24|9L16/24|5L21/31|6L21/31|7L21/31|8L21/31|9L21/31|柴油机、配件产品。中船重工集团成员公司包括:【安庆】【大发】【陕柴】【河柴】【镇柴】【大柴】【沪东】【宜昌柴油机】【新中动力】等柴油机和备件。主要品牌:MTU、曼恩、MAN、瓦锡兰、WARTSILA、MWM、曼海姆、MAK、马克、新泻、NIIGATA、PIELSTICK、皮尔斯蒂克、SKL、苏尔寿、康明斯、CUMMINS、VASA、WARTSILA、洋马、YANMAR、AKASAKA、赤坂、阪神、HANSHIN、卡特、CATERPILLAR、MTU、BERGEN、、MWM、现代、HYUNDAI、HIMSEN、NIIGATA、颜巴赫、JENBACHER、川崎、KAWASAKI、大发、DAIHATSU、道依茨、DEUTZ、【济柴】【潍柴】【玉柴】【上柴】柴油机、气体机、发电机组、备件、备件||【ABB】【三菱】【MITSUBISHI】【IHI】【NAPIER】【纳皮尔】【KBB】【BBC】增压器、配件、备件||【SPERRE】斯皮尔、【TANABE】田边、【YANMAR】洋马、【ATLAS-COPCO】阿特拉斯、【CARRIER】开利、【HATLAPA】哈特拉帕、【HAMWORTHY】、船用、压缩机、空压机、备件、配件||【YORK】约克、【DAIKIN】大金、压缩机、冰机、备件||阿法拉伐、ALFA-LAVAL、三菱、分油机、备件。