、8 0 、8 0 、9 Diesel engine, Supporting spare parts, HND-DEUTZ HND-DEUTZ MARINE PARTS HND-DEUTZ、TBD234、TBD604、TBD620、TBD234V8、TBD234V12、TBD234V16、TBD604BL6、TBD620V8、TBD620V12、TBD620V16、TBD620V6、TBD236V8、TBD236V12、D234、TD234、TBD616
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）认为柴油机厂生产新机所用的零部件才是原厂品质零件或OEM零件（即原始设备厂零件）。将OEM零件销售到后市场并非易事，因为柴油机提供给用户的零件编号与采购用的零件编号完全不通用。为了统筹生产通过规模化降低零件成本，还需解决不同版本不同气缸零件的通用性和互换性。
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）经过常年的积累与钻研成功实现了OEM零件的后市场供应，在保证品质的同时为用户节约35-50%的采购成本。
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）适配：MAN、曼恩、瓦锡兰、WARTSILA、DEUTZ、道依茨、YANMAR、洋马、大发、DAIHATSU、CATPILLAR、卡特彼勒、PIELSTICK、皮尔斯蒂克、NIIGAT、新泻、MTU、MWM、曼海姆、颜巴赫等内燃机。
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）随时欢迎您的垂询！
| 品牌 | 机型 | 备件号 | 零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | 螺塞 |
进气摇臂总成|河柴|TBD234|发动机备件|利功集团-河柴备件公司”
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）认为柴油机厂生产新机所用的零部件才是原厂品质零件或OEM零件（即原始设备厂零件）。将OEM零件销售到后市场并非易事，因为柴油机提供给用户的零件编号与采购用的零件编号完全不通用。为了统筹生产通过规模化降低零件成本，还需解决不同版本不同气缸零件的通用性和互换性。
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）经过常年的积累与钻研成功实现了OEM零件的后市场供应，在保证品质的同时为用户节约35-50%的采购成本。
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）适配：MAN、曼恩、瓦锡兰、WARTSILA、DEUTZ、道依茨、YANMAR、洋马、大发、DAIHATSU、CATPILLAR、卡特彼勒、PIELSTICK、皮尔斯蒂克、NIIGAT、新泻、MTU、MWM、曼海姆、颜巴赫等内燃机。
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| 品牌 | 机型 | 备件号 | 零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | 进气摇臂总成 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）认为柴油机厂生产新机所用的零部件才是原厂品质零件或OEM零件（即原始设备厂零件）。将OEM零件销售到后市场并非易事，因为柴油机提供给用户的零件编号与采购用的零件编号完全不通用。为了统筹生产通过规模化降低零件成本，还需解决不同版本不同气缸零件的通用性和互换性。
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）经过常年的积累与钻研成功实现了OEM零件的后市场供应，在保证品质的同时为用户节约35-50%的采购成本。
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）适配：MAN、曼恩、瓦锡兰、WARTSILA、DEUTZ、道依茨、YANMAR、洋马、大发、DAIHATSU、CATPILLAR、卡特彼勒、PIELSTICK、皮尔斯蒂克、NIIGAT、新泻、MTU、MWM、曼海姆、颜巴赫等内燃机。
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| 品牌 | 机型 | 备件号 | 零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | 定位销 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）认为柴油机厂生产新机所用的零部件才是原厂品质零件或OEM零件（即原始设备厂零件）。将OEM零件销售到后市场并非易事，因为柴油机提供给用户的零件编号与采购用的零件编号完全不通用。为了统筹生产通过规模化降低零件成本，还需解决不同版本不同气缸零件的通用性和互换性。
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）经过常年的积累与钻研成功实现了OEM零件的后市场供应，在保证品质的同时为用户节约35-50%的采购成本。
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）适配：MAN、曼恩、瓦锡兰、WARTSILA、DEUTZ、道依茨、YANMAR、洋马、大发、DAIHATSU、CATPILLAR、卡特彼勒、PIELSTICK、皮尔斯蒂克、NIIGAT、新泻、MTU、MWM、曼海姆、颜巴赫等内燃机。
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| 品牌 | 机型 | 备件号 | 零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 | TBD234 | 圆柱销 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）专业从事高中低速柴油机零部件配套。新机出厂通常承诺12-18个月的质保，因此为柴油机厂配套新机的零部件要求更为严格。产品按照图纸的工艺、要求生产并且每件成品要接受自检和工厂的检验，并非几何尺寸接近、材质相似产品都可以应用在新机组装上。
众所周知原始工厂的产品价格更具竞争力，尤其在经济下行的周期，更多客户寻根溯源通过直接采购ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）的零部件产品不但保障设备稳定运行同时降低企业成本。适配河柴道依茨系列机型：TBD234、TD234、D234、TBD604、TBD620.
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| 品牌 | 机型 | 备件名称 | 备件编号 |
| 河柴、道依茨、DEUTZ | TBD620 | 密封垫（用于增压器和进气导管之间） | 1212-9333 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）专业从事高中低速柴油机零部件配套。新机出厂通常承诺12-18个月的质保，因此为柴油机厂配套新机的零部件要求更为严格。产品按照图纸的工艺、要求生产并且每件成品要接受自检和工厂的检验，并非几何尺寸接近、材质相似产品都可以应用在新机组装上。
众所周知原始工厂的产品价格更具竞争力，尤其在经济下行的周期，更多客户寻根溯源通过直接采购ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）的零部件产品不但保障设备稳定运行同时降低企业成本。适配河柴道依茨系列机型：TBD234、TD234、D234、TBD604、TBD620.
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| 品牌 | 机型 | 备件名称 | 备件编号 |
| 河柴、道依茨、DEUTZ | TBD620 | 波纹管 | 1230-4643 |
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| 品牌 | 机型 | 备件名称 | 备件编号 |
| 河柴、道依茨、DEUTZ | TBD620 | 缸套 | 1230-5217 |
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众所周知原始工厂的产品价格更具竞争力，尤其在经济下行的周期，更多客户寻根溯源通过直接采购ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）的零部件产品不但保障设备稳定运行同时降低企业成本。适配河柴道依茨系列机型：TBD234、TD234、D234、TBD604、TBD620.
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| 品牌 | 机型 | 备件名称 | 备件编号 |
| 河柴、道依茨、DEUTZ | TBD620 | 进气阀 | 1230-4754 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）专业从事高中低速柴油机零部件配套。新机出厂通常承诺12-18个月的质保，因此为柴油机厂配套新机的零部件要求更为严格。产品按照图纸的工艺、要求生产并且每件成品要接受自检和工厂的检验，并非几何尺寸接近、材质相似产品都可以应用在新机组装上。
众所周知原始工厂的产品价格更具竞争力，尤其在经济下行的周期，更多客户寻根溯源通过直接采购ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）的零部件产品不但保障设备稳定运行同时降低企业成本。适配河柴道依茨系列机型：TBD234、TD234、D234、TBD604、TBD620.
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| 品牌 | 机型 | 备件名称 | 备件编号 |
| 河柴、道依茨、DEUTZ | TBD620 | 柴油机海水泵叶轮 | 4009565 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）专业从事高中低速柴油机零部件配套。新机出厂通常承诺12-18个月的质保，因此为柴油机厂配套新机的零部件要求更为严格。产品按照图纸的工艺、要求生产并且每件成品要接受自检和工厂的检验，并非几何尺寸接近、材质相似产品都可以应用在新机组装上。
众所周知原始工厂的产品价格更具竞争力，尤其在经济下行的周期，更多客户寻根溯源通过直接采购ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）的零部件产品不但保障设备稳定运行同时降低企业成本。适配河柴道依茨系列机型：TBD234、TD234、D234、TBD604、TBD620.
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| 品牌 | 机型 | 备件名称 | 备件编号 |
| 河柴、道依茨、DEUTZ | TBD620 | 螺柱 | 1203-0192 |
